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1.測試方法
首先：按照抗裂彎矩的20％之差，將抗裂彎矩的荷載從零提高到80％，每級管樁荷載的持續時間不得少于1分鐘；然后根據抗裂彎矩的10％差異繼續進行。加載至抗裂彎矩的100％。每個載荷水平的持續時間不少于3分鐘，檢查是否有裂紋，并測量并記錄裂紋寬度。
步驟2：如果在抗裂瞬間的100％處有裂紋，管樁廠家則將其卸載至零；否則，將其卸載。如果沒有裂紋，則繼續以10％的差異開裂，直到出現裂紋為止。每個載荷水平的持續時間不少于3分鐘，并測量并記錄裂紋寬度。
第3步：從裂紋的彎矩到零的卸載后的靜態停止時間不少于3min。
步驟4：按照極限彎矩的20％的差從極限彎矩的零加載到80％，然后按照極限彎矩的5％的差值繼續加載到極限彎矩的100％。檢查是否已損壞。如果尚未達到損壞，則繼續加載直到損壞停止。每個載荷水平的持續時間不少于3分鐘，并測量并記錄裂紋寬度。
二.測試依據
1. GB50205-2001《鋼結構工程施工質量檢驗標準》
2. JG / T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分類方法》
3. GB13476-2009《預應力預應力混凝土管樁》
4. DGJ32 / TJ04-2010《優質建筑工程質量檢驗鑒定標準》
5. JGJ / T23-2011《回彈法混凝土抗壓強度試驗技術規范》
三.測試程序
1.PHC管樁廠家測試準備和測試計劃的審查。
2.托運人應提供相關的施工圖和所需的信息。
3.現場檢測并收集相應數據，并及時反饋給發貨人。
4.數據整理和發布測試聲明。
